Za prijevoz kamena, ove dvije točke moraju se dobro obaviti
Aug 30, 2020
U procesu utovara, istovara i transporta kamena dogodit će se niz nesreća poput oštećenja automobila, stradavanja i oštećenja kamena zbog nedostatka iskustva i nepažnje. Zbog toga morate biti spremni za transport kamena. Svi ovi preparati osiguravaju sigurnost i spremnost.
Prema različitim uslovima tokom transporta, kao što su veličina specifikacije, udaljenost udaljenost, kvalitet kamena i način transporta, pripremite sljedeće:
NO.1. Priprema za rukovanje
1. Bijeli i lako zagađeni kamen ne može se vezati slamnatim užetom
2. Kamen mora imati zaštitne alate za vrijeme prijevoza na velike udaljenosti kako bi se spriječilo izlaganje sunčevoj svjetlosti, kiši i vjetru
3, dragocjeni i gotovi proizvodi male veličine, štite akutni kut i spakirajte ih u karton ili drvenu kutiju
4. Ploče velikih dimenzija čvrsto su prikovane kvadratima od svježeg drveta
5. Ako postoji zagađenje, očistite ga; pod na koji se postavlja kamen trebao bi biti tvrd i ravan kako bi se spriječilo urušavanje tla, naginjanje željeznog okvira, urušavanje kamena i lom
6, letvice se mogu povezati željeznom žicom i drvenim letvicama
7. Ne gubite teret, ne preopterećujte se, ako to uslovi dopuštaju, prođite kroz postupke osiguranja i nemojte imati sreće
8. Održavajte transportna vagona ili kabinu čistim i ne bi trebalo biti zagađenih mjesta
NO.2. Predostrožnosti za prevoz
1. Kada se kamen prevozi na daljinu, kao što su kamioni, brodovi itd. Ako je tonaža velika, može se podijeliti u zatvorene kontejnere, kontejnere ili lučne otvorene otvore. Kada je brzina trčanja velika, zbog velike inercije kamen se ne može postaviti vodoravno kad visi, te ga treba podići duž smjera trčanja kako bi se smanjili gubici.
2. Prijevoz automobilom je najčešći, a nesreće su najčešće, zato odaberite dobar automobil i nikada ne puštajte bolesni automobil na put. Mora se utovariti prema proizvodu. Pri utovaru glatke i debele ploče treba postaviti ispred ili na donji sloj. Gotov proizvod ili tanka ploča postavlja se na gornji sloj ili pozadi, a svaki sloj treba odvojiti drvenim trakama kako bi se smanjili uglovi i habanje. Odvojeno utovar ljudi i robe, a strogo je zabranjeno da se ljudi voze vozilima koja nose kamenje.
